Kecuali Ring Piston Bawah, Ini Penyebab Mesin Bocor
Kelasmekanik.com – Kebocoran tekanan mesin bukan hanya disebabkan ring piston yang lemah.
Ring piston mulai melemah atau tidak bisa dibuka karena karbon menutupi sisi atau dinding piston.
Ternyata tulang punggung karbon di ruang api tidak hanya menempel di dinding piston.
“Bagian belakang fire chamber juga bisa dipasang ke valve,” ujar Ardy Weendra Puspa Gotama, Owner KBA Garage di GridOto.
Baca Juga: Dengan Tekanan Mesin Tinggi, Honda Vario 160 Aman Minum Premium? Ini adalah Definisi dari AHM
Seperti yang kita ketahui, katup berfungsi sebagai katup yang membuka dan menutup untuk melepaskan bahan bakar dan udara serta gas yang mudah terbakar dari ruang api.
“Cangkang yang menempel pada tali pusar dan dudukan klep menyebabkan klep tidak menutup sempurna,” jelas pria bernama Ardy.
“Hal ini menyebabkan tekanan mesin turun dan akhirnya membuat tarikan mesin menjadi lebih berat,” tambahnya dalam rapat Rabu (09/03) lalu.
Ada beberapa penyebab tulang belakang pada katup.
/photo/2020/10/21/1241115944.jpeg)
Isal / Kelasmekanik.com
Gambar katup sepeda motor
Sumber Artikel: https://www.gridoto.com/read/223188597/selain-ring-piston-lemah-ini-biang-keladi-kompresi-mesin-motor-bocor