Lompat ke konten Lompat ke sidebar Lompat ke footer

Itu sebabnya Anda harus mengganti oli di belakang ruang api di dalam mesin

Ganti oli mesin setelah ruang gurah terbakar

Kelasmekanik.com

Ganti oli mesin setelah ruang gurah terbakar

Kelasmekanik.com – Seperti diketahui, ruang bakar gurah adalah metode pengurangan jejak karbon dengan menggunakan filter air karbon.

Setelah gurah ruang api, disarankan untuk mengganti oli mesin dengan yang baru.

“Jika setelah ruang bakar dilepas, oli mesin harus diganti dengan yang baru,” kata Ardy Weendra Puspa Gotama, Pemilik Garasi KBA, Depok, Jawa Barat.

Tentu ada maksud kenapa disarankan oli mesin segera diganti setelah gurah mesin.

Baca Juga: Waspada! Lupa Membersihkan Cairan Gurah, Bisa Membuat Stang Piston Melengkung

Dia menambahkan: “Sangat mengkhawatirkan bahwa ada pembersih karbon yang memasuki penangas minyak melalui celah antara ring piston dan liner.”

Cairan pembersih karbon bisa masuk ke tangki oli dan bercampur dengan oli mesin jika lingkaran piston mesin lemah dan ada lubang di liner.

Kondisi lubang atau dinding silinder blok liner Yamaha R25 atau Yamaha MT-25 yang mulai pecah atau pecah.

Spesial

Kondisi lubang atau dinding silinder blok liner Yamaha R25 atau Yamaha MT-25 yang mulai pecah atau pecah.

Jika digabungkan, penjernih air atau gurah karbon dapat merusak oli mesin dan mengganggu sistem pelumasan.

Jika dibiarkan, dikhawatirkan komponen mesin bisa rusak akibat gesekan yang berlebihan akibat rusaknya kualitas oli yang tercampur dengan cairan gurah.



Sumber Artikel: https://www.gridoto.com/read/223185075/ini-alasan-wajib-ganti-oli-sehabis-gurah-ruang-bakar-di-mesin-motor


Yuk kepoin tips dan trik KelasMekanik lainnya di Google news