Inilah yang menentukan efisiensi bahan bakar mobil Jepang dan mobil Eropa
/photo/2019/06/05/2730824601.jpg)
Agus Salim
Bahan bakar rata-rata atau konsumsi ekonomis dalam MID
Kelasmekanik.com – Hal inilah yang menentukan efisiensi bahan bakar mobil Jepang dan mobil Eropa.
Bentuk dan teknologi mesin mobil Jepang dan Eropa dirancang untuk menghasilkan efisiensi bahan bakar yang paling efisien.
Dari teknologi yang dikembangkan, Taqwa Suryo Swasono, kepala pelatihan di Garden Speed Rempoa, Jakarta Selatan, mengungkapkan perbedaan signifikan antara sistem bahan bakar otomotif Jepang dan kendaraan Eropa.
Berbeda dengan sistem air conditioning (AFR) yang mengatur putaran mesin, ujarnya.
Saat mesin tidak bekerja, mobil Jepang dan mobil Eropa rata-rata memiliki lambda AFR 1 atau 14,2.
/photo/2022/01/11/dapur-pacu-l15zf-all-new-br-v-20220111111934.jpeg)
Andhika Artangajaya / Otomotifnet
All New Honda BR-V L15ZF mampu menghasilkan tenaga 121 PS (119 hp) pada 6.600 rpm dan torsi 145 Nm pada 4.300 rpm.
Baca Juga: Apa Yang Terjadi Saat Tarif Mesin Bahan Bakar Mobil Terlalu Kaya?
Atau campuran yang tepat dari lemak dan udara untuk setiap api.
“Insinyur mobil Jepang biasanya sistem semi-otomatis.tutup lingkarannyasaat putaran mesin 3.000 rpm ke atas buka lingkarannyakata Taqwa.
“Panasnya naik moruibahan bakar lebih banyak daripada udara untuk diolah,” lanjutnya.
Sumber Artikel: https://www.gridoto.com/read/223174693/ini-yang-membedakan-efisiensi-bahan-bakar-mobil-jepang-dan-mobil-eropa